BMW iX5 Hidrojen Üretimi Başlıyor, Ancak Bu Yakıt Hücreli SUV’u Bayilerde Görmeyi Beklemeyin

Gerçek şu ki, az sayıda BMW iX5 Hydrogen SUV üretiliyor olsa bile – Toyota tarafından sağlanan ayrı yakıt hücreleri kullanılarak, ancak otomobil üreticisinin kendi süreçleri ve teknolojileri kullanılarak BMW tarafından bir yığın halinde bir araya getiriliyor – beklenti, hidrojenin yakıt olarak Bir yakıt ağırlıklı olarak binek olmayan araçlar için ilgi çekici olacaktır. Bunun yerine, BMW’nin önerdiği gibi, denizcilik ve havacılık sektörlerinin yanı sıra orta ila ağır hizmet kamyonları gibi daha büyük araçlar için en mantıklısı. Toyota’nın böyle bir FCEV kamyonu için planlarını açıkladığını zaten gördük.

Buna ve akülü elektrikli araçların şüphesiz ana akımda lider olacağına dair bir kabule rağmen, BMW hala FCEV’ler için bir yer olduğuna inanıyor. Ne de olsa otomobil üreticisi, altyapı kamyonlara hizmet verecek şekilde inşa ediliyorsa, bunu iX5 Hydrogen gibi binek araçlar için de kullanmamak için hiçbir neden olmadığını savunuyor.

BMW, bugün başlayan küçük seri üretimin sonuçlarının 2023 baharından itibaren belirli bölgelerde teknoloji göstericileri olarak kullanılacağını söylüyor. Bu noktada kaç tane inşa edileceği belli değil. Alımlara ve teknolojinin güçlü yanlarına bağlı olarak, ilk modelin seri üretimi, 2030’lardan itibaren olası tam bir BMW FCEV portföyünün öncesinde, on yılın ortalarında gelebilir.