Modern Bir Geri Dönüş Yapmak İstediğimiz 10 Klasik Chevrolet

Chevrolet Bel Air üretilmiş olmasına rağmen 1950’den 1975’e ABD pazarı için 1955-1957 model yılı arabalar hat ikonları olarak kabul edilir. Bel Air, inşa edilen 700.000’den fazla birim ile son derece popülerdi (üzerinden Otomatik Güven47.000’i dönüştürülebilirdi (üzerinden Genel motorlar). 1957 modelinin şık kuyruk yüzgeçleri, onu en çok tanınan model haline getiriyor. Chevrolet, Bel Air’i yedi gövde […]

Modern Bir Geri Dönüş Yapmak İstediğimiz 10 Klasik Chevrolet

Chevrolet Bel Air üretilmiş olmasına rağmen 1950’den 1975’e ABD pazarı için 1955-1957 model yılı arabalar hat ikonları olarak kabul edilir. Bel Air, inşa edilen 700.000’den fazla birim ile son derece popülerdi (üzerinden Otomatik Güven47.000’i dönüştürülebilirdi (üzerinden Genel motorlar). 1957 modelinin şık kuyruk yüzgeçleri, onu en çok tanınan model haline getiriyor.

Chevrolet, Bel Air’i yedi gövde stilinde sundu: Cabrio, iki kapılı spor sedan, iki kapılı spor üstü kapalı coupe, dört kapılı sedan, iki kapılı sedan, dört kapılı vagon ve iki kapılı, altı yolculu Nomad istasyonu vagon. ’57 Chevy, temel 150 donanımı, orta seviye 210 donanımı ve üstün donanıma, birçok özelliğe ve ayırt edici vurgulara sahip birinci sınıf Bel Air donanımıyla geldi.

O dönemin tam boyutlu arabalarının çoğu için tipik olan Bel Air, önden motora ve arkadan çekişe sahipti. 1950’lerin başlarında tam boyutlu Chevy’ler tipik olarak 3,5 ve 3,9 litrelik sıralı altı silindirli motorlarla donatılmıştı. ’57 Bel Air, başlangıçta 162 beygir gücü üreten 4.3 litrelik bir V-8 ile sunuldu ve daha sonra 4.6 litre ile değiştirildi, 3 vitesli bir manuel veya 2 veya 3 vitesli otomatik şanzımanla eşlendi (üzerinden Otomatik Tüccar). Chevrolet ayrıca Bel Air’e son teknoloji ürünü Ramjet Yakıt Enjeksiyon sistemine sahip Super Turbo-Fire V-8’i de sundu. Karbüratörlerin yerini alan, geliştirilmiş performans ve yakıt verimliliği sağlayan bir teknolojiye sahip ilk GM üretimi V-8 binek otomobiliydi.

Teknory